最新网址：www.xs.fo</p>别说未来远东帝国，就是现在的金陵政府至少也是名义上的官方政府，得到各路军阀和地方势力的承认，欧洲连这种名义上的统一政府都不可能组建。

    因此，远东帝国必然成为未来东亚地区事务的主导者，加上苏联和美国的制衡，东非没有可能在这一区域内发挥主导作用。

    在整个太平洋地区，东非的战略支点就是南洋，这一区域也是东非在东方利益的主要体现，就比如能源，矿产，殖民地，市场等等，都是可控的。

    而远东帝国市场虽然庞大诱人，想要进入就必须高投入，且承担巨大风险，20世纪初的日俄战争就是重要体现，俄国在东北亚折戟沉沙，威严扫地，最终沦为国际笑柄，这为后来苏联工党发展壮大也起到了加速效果。

    同时，就算成功打入远东帝国市场，也只能起到一时的作用，曾经在远东帝国如日中的英国，其势力也在不断萎缩，其他国家想长期压服远东帝国也不存在可能性。

    毕竟远东帝国民众不是印度，反抗精神更加强烈，按照历史规律，如果不是帝国主义勾结，那19世纪，远东帝国就很有可能改朝换代了。

    ……

    印度洋能在东非世界战略中排在第二，主要还是控制印度洋，能给东非带来最大的利益。

    南大西洋的南美和西非，虽然体量也不小，但和印度洋相比还是差一些，印度洋直接连接着三块大陆，欧亚，非洲和大洋洲，同时控制着世界贸易的核心，也就是欧亚航路。

    而印度洋周边，市场也要远超南美和西非，仅仅是南亚地区，人口就超过三亿，规模最小的大洋洲市场，人口也有六百多万。

    同时，印度洋直接关系到欧洲，亚洲地区和东非的贸易，这也是南美，西非做不到的，东非可以依托印度洋，左右通吃，而南美和西非的自主性就强上许多。

    恩斯特说道：“印度洋的控制成本低，收益大，控制这片海洋，就能直接影响世界上的绝大部分国家，尤其是欧亚大陆上的众多强国。”

    “而想控制印度洋，就要先控制南洋，我在印度洋西边，有本土作为依托，而在印度洋东部还是和其他势力共享。”

    东非想掌握印度洋，就必须控制印度洋的东西两边，在西面，东非强大的国力，完全可以做到一手遮天，别看英国守着红海通道，但是只要东非海军稍微发力，就能在亚丁湾把欧亚航路锁死。

    而在陆地上，东非也占据绝对优势，可以随时让英国在埃及，索马里兰，南非的殖民地，瞬间烟消云散。

    可要是到了东印度洋，形势就发生了变化，首先是东印度洋距离东非本土也有一定的距离，其次，南洋和南亚地区，东非现在也只是众多势力中的一个。

    英国，法国，荷兰在南洋的势力不比东非少，其次，他们还能和美国，日本默契配合，从而阻止东非在南洋做大。

    明面上，这些国家没有联合在一起，可在应对东非这个印度洋巨兽的压力，不可能没有默契。

    所以，东非想打破南洋的地缘格局，就必须让他们先自己打起来，而东非筛选出来的打手，就是“日本”。

    弗里德里希皇储说道：“帝国想要控制印度洋，南洋地区就是关键，所以，加强和引诱日本，就是东非近些年来外交的重要方向。”

    “根据我们的估算，日本海军的规模，已经达到了世界第四，大约七十多万吨的总吨位，并且在秘密打造新的战列舰等先进大型舰艇，实力比我们和美国也差不了多少。”

    很显然，东非口中对日本的加强，主要指的就是日本海军，毕竟只有其海军实力强大了，才越有可能南下，火中取栗。

    同时，东非方面还加强舆论上的攻势，影响日本国内的政治舆论，就比如鼓吹南下方案的好处。

    只不过，现在日本已经对远东帝国动手，并且取得了巨大的实际战果，所以日本方面暂时在南下的态度上表达出迟疑。

    不过，这并不影响大局，毕竟日本所缺乏的石油，橡胶，铜矿等重要战略资源都分布在南洋和大洋洲地区，这是远东帝国无法给日本提供的。

    远东帝国的矿产资源虽然也很重要，可对日本的帮助有限，就比如远东帝国的东北地区，日本占领后，并不能立马就取得预期收益。

    毕竟，再怎么说现在远东帝国的工业基础也过于薄弱，而日本占领其东北后，反而要加强投入，改善其交通和工业设施，同时还要面临敌后武装的侵扰。

    而且日本占领远东帝国还带来一个恶劣影响，那就是进一步激化两国矛盾，而远东帝国却是日本第一大海外市场。

    反之，日本如果优先选择侵略南洋，可能就没有这种问题，毕竟南洋多为殖民地国家，日本对这些地区如果发动战争，在部分南洋国家眼里，根本无足轻重，甚至日本如果稍微比英法等优待这些地区，可能会被夹道欢迎。

    日本迟迟不能下定南下的决心，说到底还是顾虑西方列强，而想打破这种心理上的障碍，关键就在于海军，不过，通过近期日本海军的扩张来看，他们显然有入侵南洋的预案。

    毕竟，日本维持世界第四的海军规模，可不是为了对付远东帝国，这同样超出了日本维护本国国防安全的需求。

    伦敦条约主要限制的就是战列舰，航母和巡洋舰这些主要舰艇，而日本基本上都超过了标准。

    而截止到1934年，各国海军实力的排名大约是这样，英国毫无疑问，依旧是第一，其海军总吨位大约一百二十万吨。

    其次是东非和美国，两国在八十万吨上下，东非方面对海军的扩张相对积极，因此，东非可能略高于美国。

    原因也很简单，东非再怎么说也是世界第三殖民大国，海外领土还有海上利益对海军的需求都比美国大，再者东非在国际战略中也比美国更加主动。

    现在美国奉行严格的孤立主义，说到底就是窝在美洲称王称霸，而这种消极的战略，自然不需要在军备上大费周章。

    当然，东非虽然在海军发展上有小心思，但是也守着力，一方面这有助于东非国际形象的维持，另一方面，如果东非也不遵循条约，那有些国家就睡不着觉了。

    而这些国家主要就是英国，美国和日本三个国家，英国对于任何肆意扩张海军的国家，都会十分警惕，而现在就有两个反面案例，比如日本和德国，尤其是日本一直对英国阳奉阴违，这也导致近年来，两国关系极度恶化。

    其次是美国，美国和东非是存在直接利益冲突的，尤其是南美地区，因此，东非如果搞海军竞赛，美国必然坐不住。

    最后是日本，东非对日本虽然说不放在眼里，可日本作为东非选出的棋子，东非方面是生怕扩张海军把日本吓跑。

    因此，东非海军的发展十分谨慎，在军舰上，现在并不盲目追求规模，而是更重视技术的提升和战术改良。

    比如东非更重视航母技术发展，以及研究航母作战体系的应用，还有东非对军舰技术的升级，通过加强通信技术，舰炮威力，装甲性和发动机能等，提高东非军舰的作战和生存能力。

    而这些举措，相较于直接堆积军舰数量，更不容易引起其他国家的警惕，军舰数量其他国家是可以发现的，就像日本偷偷建造军舰，被东非观测到一样，那么一个庞然大物，停在船坞里，只要稍微动用一些力量，根本就不可能不被发现。

    而在提升技术和堆积数量方面，德国和法国就形成很好的对比，现在法国在海军吨位上排在世界第五，德国是世界第六，但是两国海军的真实实力恐怕很难说。

    法国海军从19世纪末以来，其实就处于一个相对衰落阶段，尤其是一战之后，受制于财政上的压力，法国不得不大规模缩减海军军费，但是法国海军又不得不维持在一定的规模。

    毕竟法国是一个殖民大国，而它在西非，东南亚等地区的殖民地都需要海军作为支撑。

    这使得法国海军的军舰技术进步十分缓慢，在世界列强中，都属于末端和西班牙为邻。

    而德国在阿道夫上台前，其海军顾虑伦敦条约，所以在规模上无法发挥，就只能把更多的经费投入在技术研发上，并且加快海军舰艇的迭代，这使得德国军舰规模上进步不显著，但是军舰却维持在世界先进水准。

    不过德国海军的技术选择路线，却存在一定问题，那就是更重视战列舰，潜艇发展，比较忽视航母上的投入。

    不过这一点也无可厚非，德国海军受制于地理限制，所以更重视军舰的突防能力还有防御性，对于德国海军而言，先冲出波罗的海和英吉利海峡显然才是主要任务。

    而航母更适合大洋海域作战，同时，在现阶段，航母的作战能力是存在争议的，就算英国和美国这种大洋国家，也没有在航母上下太多狠功夫，美国是对海军发展都不太上心，而英国则是对航母作战的认知不足，甚至许多军官将航母视为防空力量的辅助性军舰。

    世界上把航母放在优先发展位的，也就只有东非和日本两个国家。

    英国，美国，东非，法国，德国和日本，是当前世界海军的主要几个强国，除此外，意大利海军近年来发展比较迅速，算是新兴势力。

    而其他国家，比如苏联更重视陆权，其海军并不出众，奥匈帝国海军同样受到忽视，受制于经费，发展有心无力，规模也跟不上。

    这些列强国家之后，其他国家，包括列强守门员西班牙，那就是完全无能为力了，连军舰建造都比较困难，主力舰艇基本靠买。

    比如西班牙，其大型主力军舰建造的技术就依赖英国，无法独立完成。不过，西班牙能保持一些军舰建造能力，放在全世界也能排在前排了，属于国际上的第二梯队。

    在这个第二梯队里，还有苏联，荷兰，瑞典，比利时几个国家。

    至于第三梯队，基本上军工造船业可以看做是组装厂，代表是奥斯曼帝国，巴西，阿根廷等国家。

    最后就是第四梯队，远东帝国，葡萄牙，希腊等为代表。

    至于现阶段远东帝国为什么如此特殊，并非其能力匮乏，毕竟稍微努力，还是可以挤进第三梯队的，这主要是当前金陵政府，连组装厂都不想当，使得本国军工造船业完全发展停摆，奉行“造不如买”的思想，忽视本国军工造船业发展。

    这甚至导致了远东帝国军工造船业的大退步，毕竟拿不到政府订单，就必然导致人员流失，经营困难，进一步使得技术上的退步。

    现在远东帝国海军，只有舰船维护和改装能力，无法独立建设主力舰艇，甚至有无能力组装仿制都很难说，在缺乏技术和熟练工人的情况下，即便拼凑出来一艘军舰，也只会问题百出。

    这才使得远东帝国军工造船业沦落到和一些小国为伍的局面，就比如葡萄牙，如今葡萄牙完全可以看做一个小国兼弱国。

    葡萄牙虽然名义上还是一个殖民国家，但是它海外寥寥无几的几个殖民地，根本不成气候，面积不够大，资源和人口也少，收益基本可有可无。

    而在产业上，葡萄牙也落后于整个欧洲，放在欧洲甚至能竞争最贫穷国家，和巴尔干半岛之流的几个欧洲小国同一水平，甚至不如，至于希腊，从来都是一个借新债，还旧债，混吃等死的国家。

    所以，但凡远东帝国政府稍微正常一些，也不至于和葡萄牙，希腊在同一水平线上，其下限也应该是奥斯曼帝国，多努力，现在甚至可能往第二梯队靠拢。

    毕竟，奥斯曼帝国的条件比远东帝国可差太多，哪怕金陵政府没有实际控制全国，其手中控制的人口，土地，资源也绝非缩水后的奥斯曼帝国可以相提并论的。

    恩斯特并不关心现在远东帝国的海军发展情况，毕竟，远东帝国海军现在的实力，连作为棋子和筹码都不够格，对日本起不到牵制作用。

    不过，这对东非来说也是一件好事，如果远东帝国现在海军有一些实力，那日本海军的关注点可能就放在远东帝国海军身上了。

    这不利于日本海军把重心放在南洋和太平洋等地区，正是因为现在日本在东亚没有对手，所以它的海军才能更加专心研究南洋和太平洋的对手。